顯然，新能源商用車行業競爭的大幕已經拉開，鹿死誰手，還待分曉。重卡淘汰換代周期帶來百萬量換電重卡需求，新能源商用車轉型在即！上海，特邀15+新能源從業經驗，現任世界500強旗下企業重卡專家親授，10+重卡項目案例分析，直擊新能源重卡投資項目落地！覆蓋礦山、道路、城配物流、特種車輛換電及城市換電場景解決方案！歡迎掃描下方二維碼進行咨詢！

首先，新能源重卡的發展背景。大家可以看一下2022年，新能源乘用車市占率達到25%，商用車相對比較低，重卡就更低了，所以從目前新能源發展的形勢來看，重卡是的堡壘。

遠程以科技為引領，以用戶為核心，聚焦創領零碳陸運和可持續未來。從星瀚H無座艙重卡+全新物種超級VAN看得出來，遠程在努力的在新能源商用車領域打出一片天地。零碳不止于家用的乘用車。未來，遠程新能源商用車將以智能化的新能源商用車和天地一體化系統以及完善的生態布局，加速推動我國零碳陸運的建設。對于此次極具科幻外觀的星瀚H無座艙重卡你怎么看，歡迎在評論區留言討論。

實際上，遠程新能源商用車在甲醇產業的布局已規劃許久。早在，遠程新能源商用車晉中基地的首臺甲醇重卡就已下線，自此之后，遠程甲醇重卡多次進行了大批量交付，還與、等在推進甲醇經濟產業鏈、綠色低碳交通建設、推進綠色甲醇產業化和構建甲醇能源再生等領域展開合作，力圖擴大綠色甲醇生態圈。

作為行業新勢力，用零碳可持續發展理念發展新能源商用車是遠程最獨特的地方，在甲醇商用車方面也不例外。聚焦甲醇運力生態構建，遠程創立醇氫科技，以醇氫動力為核心，加速甲醇商用車和綠色甲醇的推廣應用，構建由甲醇商用車、綠色甲醇能源產業、甲醇重卡制造產業、甲醇運輸加注體系、甲醇重卡運力體系等組成的完整綠色甲醇生態產業鏈。

他介紹，長城從2021年開始，正式進軍商用車領域，通過在商用車板塊的新能源重卡、輕卡、工程機械等領域的數字化服務，實現全產業鏈生態發展。

新能源重卡作為商用車行業的一個全新領域，需要的從來不只是一個產品而已。雖然從當前雙碳目標政策的推動及新能源重卡的市場經濟性優勢上看，新能源重卡已迎來全新的市場環境，但想把新能源重卡做好并不是一件輕松的事情。