圍繞商用車創造價值的核心訴求，加快技術革新、擴大商業化運營，換電重卡、燃料電池重卡的引領作用，非常值得期待。，是遠程新能源商用車旗下重卡品牌。遠程星瀚H作為劍指全球市場和未來環境的旗艦重卡，集結遠程汽車所有技術，匯聚家居設計布局、高階智能駕駛、未來智慧座艙三大核心亮點，可實現預見性能量管理、大數據平臺賦能下的編隊駕駛以及L4級自動駕駛，在性的基礎上，智慧續寫中國新能源重卡的里程碑。

新能源重卡的大賣不僅為2022年畫上圓滿句號，也為2023年新能源重卡市場注入強心劑和信心。相對于2022年商用車低位運行而言，新能源重卡逆勢高速增長無疑是點亮了商用車行業耀眼的。

各行各業都在向綠色低碳轉型，傳統燃油重卡是重中之重，排放標準升級只是權宜之計，關鍵還是要發展新能源重卡。相比電動重卡，商用車公社認為，氫能重卡或許才是新能源重卡規模化推廣的。

說到商用車大家應該會感到陌生吧，畢竟大家平時都比較關注乘用車市場。但是商用車市場整體的新能源化、智能化已經開啟。，遠程新能源商用車舉辦了度的品牌日活動。遠程汽車是吉利商用車旗下品牌，是國內家專注新能源的商用車品牌，活動期間，遠程公布了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠程超級VAN。無座艙重卡？小編帶大家一起來看一下

氫能重卡已成為燃料電池商用車落地的。，氫燃料電池裝機統計數據顯示，氫燃料電池商用車各類細分車型銷量結構中，氫燃料電池重卡銷量同比大漲263%，領漲氫燃料電池商用車大盤，是占比增加最多的細分車型。從實際應用的角度看，企業對氫能重卡的布局也明顯提速。1月，、鋒源氫能先后在天津、河南安陽落地氫能重卡商業化運輸示范項目。

上表可見，在的燃料電池商用車實際銷量中，燃料電池重卡占比41.2%，是燃料電池商用車市場中的。而之，燃料電池重卡在燃料電池商用車行業占比都一直很小。