氫能作為重卡新能源化重要實現路徑，副主任做了的主題演講。他表示，在商用車領域，適用于中長途、中重載場景的燃料電池汽車和動力電池形成互補的關系和長期并存的局面。同時，自動駕駛技術的快速發展，將賦予燃料電池商用車與汽車融合發展的寶貴機遇，燃料電池技術+自動駕駛技術將成為產業應用創新的重點方向。，在能源商用車品牌日發布會上，遠程新能源商用車推出了兩款具有跨時代意義的產品：遠程星瀚H無座艙重卡與超級VAN。這兩款產品代表著未來新能源商用車發展的技術趨勢，將為行業帶來全新的造車和用車理念。

新能源重卡是商用車的一個重要賽道。院士、教授高表示：

橫向對比，電動重卡和氫能重卡將會長期并存互補。商用車公社預計，氫能重卡很有可能在2030年左右實現對燃油重卡的替代。屆時，干線物流上開氫能重卡將成為常態。包括如果科技在內的眾多重卡企業，將迎來快速發展。

遠程的成功融資和L4級別無座艙重卡的發布又掀起新能源商用車的一場熱潮。背靠吉利，遠程自有其想象空間。但炫酷的科技感，資本的涌入，是否意味著一片大好，顯然還需謹慎看待。

重卡積極擁抱新能源化，出海之路再加速。新能源商用車逆市上揚成亮點，2022年滲透率達創歷史新高。我們認為，國家雙碳戰略、排放標準升級等政策因素是當前新能源商用車高增的主要驅動力之一。2022年重卡出口接近20萬輛，出海之路加速前進；向前看，后續海外供應鏈壓力逐步緩解、國際經濟增速放緩可能會帶來一定阻力，但我國車企經過兩年探索已經在海外市場打造了一定的品牌影響力，2023年重卡出口仍有望維持在較好水平。

經緯恒潤整車控制器在新能源商用車中被廣泛使用，公司也在積極推動重卡智能化落地。經緯恒潤面向商用車的產品主要是商用車整車控制器（VCU），該產品主要用于監控汽車行駛狀態，協調其他控制器，同時實現整車的上下電、驅動控制、能量回收、附件控制和故障診斷等功能。目前經緯已經推出五款整車控制硬件平臺，采用客戶包括、等。此外，公司也積極推動重卡無人化技術落地，聯合Arbe為港口新能源商用車提供感知雷達解決方案，目前已運用于日照港及龍拱港，預計未來將運用在更多封閉商用場景。